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8月3日,*ST凯迪将召开2017年度股东大会,审议2017年度报告、年度董事会工作报告等议案,同时表决增选董事和独立董事的议案。据了解,近期*ST凯迪连续发生人事变动。由于董事长李林芝辞任,唐宏明被选为董事长并代行董秘职责;经阳光凯迪提名,*ST凯迪董事会同意增选陈义龙、江海、孙守恩为董事候选人,其中江海将取代张海涛担任公司总裁。此外,监事会同意补选李张应为职工代表监事。

华南一家公募副总经理表示,针对将来发行的科创板基金,公司正吸纳内外部TMT、医药、新材料等高新技术产业人才,充实科技创新型企业的专业研究团队。“现阶段科创板基金筹备工作已上升到公司战略高度。除二级市场研究团队外,公司也在加强一级、一级半市场的投研力量。”上述公募副总经理表示,由于部分科创板上市企业尚未盈利,相较于主板市场,科创板投资要求投研团队从成长预期方面审视企业的发展前景、核心优势,据此判断其价值。基于这种类似股权私募的投资逻辑,公司未来会综合一级市场的视角观点和二级市场研究团队的研究判断,实现科创板基金的投研决策。

造成车况不好的原因,一方面由于租用者对共享汽车不够爱惜,乱开乱停造成的“伤痕”;其次,不少的新手司机拿这些共享汽车作为练车工具。广州大学城学生:有的司机是新手,看位置不是很准,目前共享汽车平台,对小刮蹭也不太去管。目前,各共享汽车平台的APP只显示用车价格及续航里程等信息,对于车况很少提及。

而就在不久前,珠海拱北桂花路先后发生两起共享汽车引发的交通事故,驾驶车辆的都是新手司机。虽然并没有有关新手司机租用共享汽车发生事故的统计数据。但是业内专家建议,出于安全驾驶的考虑,共享汽车平台应该对用户的驾驶技能等方面,进行强制性的统一培训和考核。

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